Ежели Вы решили заниматься ремонтом каров, то природно не считая ровненьких рук Для вас надо к тому же оборудование для СТО, как для вашей мастерской так и для Вашего гаража!Можнож пойти элементарным, но дорогостоящим методом просмотреть что дают компании по продаже оборудование для СТО и нетрудно издержать средств, заслужить все что надо для ремонта каров, начиная от гаечного ключа, и заканчивая покрасочной сушильной камерой!Глодать и 2-ой, но совершенно не стремительный, и не азбучный путь!Приобрести инструмент, тот или другой не сделать самому, а остальное потихоньку сделать, выстроить, придумать!В данной нам статье расскажу как имелась сделана мной покрасочная камера для покраски каров!Начнем с того, что сушильная малярная камера образно разговаривая состоит из 3-х девайсов: 1 само помещение 2 вентиляция в покрасочной камере 3 подогрев сушильной камеры. 4 освещение маляркиЧто дотрагивается помещения, то это тяжба теснее на выбор, то-глодать решать какого размаха сооружать помещение, чем обделовать стенки и потолок это теснее Для вас самим.Но быть достойным принять во заинтересованность некие вещи, этакие как : 1 в покрасочной камере соответственны иметься троншеи либо 2-ой пол для отвода воздуха 2 стенки соответственны иметься комфортна для мойки очистки, ну в любом случае из субстанций тот или иной не пылят, тоесть не будут приходить источником пыли. 3 ежели потолочные фильтра (о их гуще) не занимают цельный потолок, то потолок обязан иметь покатую форму, это для того что не образовывались завихрения воздуха в углу меж стенкой и потолкомОдин-одинехонек из обычных заключений производства покрасочной камеры родными руками это ее постройка снутри иного помещения, то-глодать ежели Для вас дозволяет площадь расположить малярку снутри генеральной мастерской, то нетрудно роем траншеи для отвода воздуха, стенки изготавливаем из гипсокартона, природно на железный основа и с мин-ватой для теплоизоляции. В полу как вариант можнож вырыть две параллельные траншеи, а в участке решения на улицу соединить их в одну корпоративную. Эти траншеи в последствии надо перекрыть каждый железной сеткой, или сварить перекрытие из труб либо угольников. Для того, чтобы воздух выводился умеренно по целой длине малярки, траншею загораживаем хоть каким веществом, к образцу вагонкой, с таковым учетом чтобы щель меж полом и вагонкой сужалась в сторонку отвода воздуха, ежели этого не сделать, то размен воздухом будет происходить только лишь в участке решения воздуха на улицу.Настало время осмотреть воздухообмен в покрасочной камере.Фирменные малярные камеры посещают 2-ух обликов, одномоторная камера, и двухмоторная. Сущность занятия как одной так и второй содержится в том, что «улитка) нагнетает воздух в малярную камеру (воздух фильтруется потолочным фильтром), создается лишнее давление тот или другой выдавливает воздух с краской сквозь траншею в полу либо сквозь 2-ой пол. В двухмоторной покрасочной камере один-одинешенек мотор подает воздух в малярку, а 2-ой «отсасывает», с учетом того, что подается немножко преимущественно чем отбирается, таковым образом размен воздуха в сушильной камере делается конструктивнее но разряжения (ведет за собой подсос мусора из примыкающих помещений и щелей), не происходит.Ежели обьяснить сущность воздухообмена в покрасочной камере еще тривиальнее, то представим должно картину:Берем пластмассовую канистру, покрываем крышку и сооружаем два отверстия , одно против иного.Закуриваем сигарету и напускаем дым в канистру, после этого дуем девственным воздухом в одно отверстие и смотрим как дым выходит из иного. А вот ежели заберем второго жителя нашей планеты тот или другой будет высасывать дым, а Вы дуть девственным воздухом, то приобретем наиболее функциональный воздухообмен.Двухмоторные покрасочные камеры не выгодны в изготовлении, потому что Для вас прдется изготавливать не элементарную установку для того чтобы высасывающий эл-двигатель творил разряжение, но при всем этом тумал краски либо лака не проходил сквозь саму улитку, и не отлагался на ее лопастях, что ведет за собой дисбаланс улитки. Приносите разглядим что собой доставляет потолочная число агрегата для подачи аккуратного воздуха в покрасочную камеру.Для вас надо заслужить этакие компонента как: улитка, воздуховоды, и сделать необыкновенную емкость куда будет поступать воздух и крепиться потолочные фильтра. Улитка это свойского рода установка для нагнетания воздуха , воздуховоды это трубы из покрытой цинком жести великого поперечника, а вот емкость это образноговоря как ванна сделанная так же из жести, с входом для подачи воздуха, и кремплениями для потолочных фильтров.Грубо разговаривая улитка нагнетает воздух, тот или другой проходит по воздуховодам в емкость, где создается немножко лишнее давление (так как фильтра обладают некоторое противодействие), и ламинарно, по целой площади фильтров подается в покрасочную камеру.Подогрев покрасочной камеры в процессе покраски кара и его сушки.С подогревом покрасочной камеры за
17-03-2012, 22:53 оборудование сто малярная покрасочная сушильная камера своими руками - в раздеде "Гараж"
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
оборудование сто малярная покрасочная сушильная камера своими руками » Автомобильные новости
Комментариев нет:
Отправить комментарий